第1898章 反应迅速

千年静守 / 著投票加入书签

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    “你们放弃了安-70,准备采用图-330作为一代的中型战术运输机?”

    听到维克多·马克西莫维奇的这番话,宋主任整个人都有些懵。

    “是的,”维克多·马克西莫维奇认真点头:“弗拉基米尔先生在于大家经过认真的讨论之后,决定放弃安-70,转向图-330。”

    “为什么?”宋主任肚子里有太多的问题想要问了:“你们怎么就忽然决定将图-330作为下一代的中型战术运输机了呢?”

    维克多·马克西莫维奇没有马上回答,而是向宋主任问道:“宋,你对图-330这个飞机了解多少?”

    宋主任闻言,顿时就有些尴尬:“呃……了解的不多……”

    “这就不奇怪了,”维克多·马克西莫维奇点点头,一副“果然如此”的样子:“我先给你简单的介绍一下图-330,你就明白我们为什么会选择图-330而非是安-70作为下一代的中型战术运输机了。”

    宋主任点头:“我洗耳恭听。”

    “首先一个,也是最重要的原因,图-330有70%的零部件是与图-201/214通用的,您应该很清楚这意味着什么,”维克多·马克西莫维奇说道:“这不但意味着图-330可以与图-204/214共线生产,双方在机翼、发动机、航电系统等等诸多方面都可以通用,还可以一起加大的降低生产和研发成本。”

    “……”

    宋主任瞪大了眼睛:还有这样的事?

    但他相信维克多·马克西莫维奇不会在这种事情上撒谎,所以尽管很震惊,但如果情况真的是这样,那么图-330确实是比安-70更适合华夏一些:可以在商飞集团的图-204生产线上生产图-330啊。

    维克多·马克西莫维奇接着说道:“另外,虽然图-330的最大载重只有35吨,比安-70少了10吨,但35吨的载重也足以满足战术空运的需求了,您要清楚,安-70运输机那足足有73吨的空重在哪儿摆着呢,这意味着即便是同样运10吨货物飞行3000公里,安-70需要消耗的燃油要比图-330多不少。

    一架飞机当然没什么,但作为一款中型战术运输机,这款飞机在装备了之后可是要采购至少两三百架、使用至少三十年,油耗的账就必须好好算一算了。

    最重要的是,虽然图-330的最大载重与空客A-400M相当,但货仓的容积却比A-400M还要大一些,这对于专属空运来说同样极其重要,而将来如果有需求,我们完全可以通过加长货仓的长度、换装更大的发动机的方式来获得更大的载荷能力,飞机未来进行拓展的弹性很强。”

    说到这里,维克多·马克西莫维奇递给宋主任一份资料:“当然,我知道,我方做出了这么大的调整,贵方必须慎重考虑,这是我方功图-330的相关资料,以供你们参考,你们也可以将这份资料交给贵国的商飞集团进行比对,我相信商飞集团能够给出一个公正的评价。”

    说到这里,维克多·马克西莫维奇略略一顿,这才说道:“我们很愿意与贵方一起开发这款飞机,以达到最大的效费比,希望贵方能够尽快给我们消息。”

    宋主任接过资料,收好,这才诚恳的说道:“马克西莫维奇先生,我相信贵方做出这个决定一定是经过慎重考虑的,我保证,一定尽快给你们答复。”

    维克多·马克西莫维奇就笑着点头:“我等着你们的好消息。”

    ……………………

    “什么?老毛子不打算开发安-70,而是决定开发图-330?”

    宋主任带回来的这个消息,让整个代表团的同志都懵了。

    这段时间来,大家没少研究安-70的资料,越是研究,大家就越是对着这款飞机流口水:老毛子就是老毛子啊,虽然这个项目;立项于20多年前,可现在来看,这个运输机也是牛X的一塌糊涂!

    至于那个图-330,大家虽然也听说过,但都觉得那是老毛子弄来糊弄二毛子的,大家都没有仔细钻研过这个飞机:连个原型机都没搞出来的玩意儿,谁当你是一回事?

    “为什么呢?老宋,老毛子为什么决定放弃安-70,转而选择图-330?他们的理由是什么?”牛副主任的表情很慎重,他的话也代表了大家的心声。

    “这也是我接下来要和大家说的,”宋主任点点头,这个问题,就算老牛不问,他也要给大家解释一下:“按照老毛子的说法,图-330有包括机翼、发动机在内的70%的零部件可以首先与图-204通用,而咱们的商飞集团就一直在生产图-204飞机,所以这其中的意义,就不用我多说了吧?”

    什么?!

    图-330有高达70%的零部件与图-204通用?而且包括最主要的机翼和发动机?!

    果然,宋主任的这番话一出口,大家全都不能淡定了,华夏改革开放了这么多年,大家都明白了一个道理,那就是一个某种产品生产的越多,研发成本就能够被摊的越薄,飞机这个东西也是如此,如果有军、民两个渠道来摊薄成本,那么飞机的成本会降低多少啊。

    最重要的是,既然有70%的零部件通用,那就意味着这两种飞机可以共线生产!

    不同再花钱添置一条生产线,这也是一件大好事。

    “如果是这样的话,那确实不错,”牛副主任听上去也很开心:“但我听说图-330的最大载重只有35吨啊,这能行吗?”

    “35吨也不少了,”宋主任笑道:“作为一款中型战术运输机,多大的载重是多啊,别忘了,不管载重有多少,飞上天都是需要消耗燃油的,载重越多,飞机的自重也就越大……我觉得啊,咱们在这里讨论这个问题根本就没有必要,还是将资料发回去,让国内的用户和拨款方自己讨论去吧。”

    国内的用户是谁?

    当然是空军。

    至于拨款方么,既然是从拨款方的兜里掏钱,他们自然也就给外重视研发成本、采购成本以及将来的使用维护成本。

    听宋主任这么说,牛副主任也笑了,点头:“也是,这事儿咱们说了不算,让该操心的人去操心好了。”