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好在船寮的工匠们还不算马虎,这两条船造的还是相当不错的,进入船舱之后,给人第一感觉就是结实,到处都是用的加厚的材料进行建造的,而且关键承重部位,还进行了加固处理,给人一种很安全的感觉。
调整了一下压舱石之后,船体立即便平衡了过来,个别地方稍微有点渗水,这也是不可避免的事情,不用再上船台,在水面上系留状态就可以处理。
船只整体上情况很不错,于孝天经过从内到外仔仔细细的一番检查之后,脸色这才多云转晴,毫不吝啬的又表扬了郭复一番,并且以郭复在出事故之后,处理得当,及时带人冲上去稳住了船体,没有造成更大的后果,这种冒险精神还是必须要表彰一下的。
当时如果郭复反应稍慢一点,指挥出现失误的话,第三条船弄不好就会出现倾覆,出事之后郭复第一个冲上去,如果其余人没有及时跟上将圆木顶上去的话,仅凭他一个人,极有可能当时就被倾覆的船体拍成了肉饼了。
这说明郭复为了这个船寮,已经全身心的扑在了船寮上面,甚至连性命都顾不上了,这一点于孝天很感动,于是又当场下令,给郭复记一功,嘉赏银子若干,其实等于把郭复被扣掉的三个月工钱,又给弥补了回来,还另外多了一些奖励。
郭复听罢之后,赶紧连连称谢。
“谢就不必了,你还是把造船的事情抓紧,三号船台上的船要赶紧扶正下水,另外标准化生产的事情也要抓紧,接下来腾出的船台,要赶紧上新船,现在的船台利用率不高,一二三号船台都是可以造大船的船台,现在只造这种飞字号快船,实在是有点太浪费了。
刚才我用步子测了一下船台的长度,刚好可以同时安放两条飞字号快船,只是稍短了一点点而已,你们想想办法,在不耗费太多人力物力的情况下,尽量不要改动船台,还要能同时在一个船台上面开工两条飞字号快船。
这么一来,三座船台腾空之后,就可以同时上六条船的龙骨,只要计算精确一些,应该可以解决。RY