第一九九章 漕、海之争

香港大亨 / 著投票加入书签

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    三月,春暖花开。

    天津的大直沽码头,千船竞发,百舸争流,好不热闹。

    市舶司的一段码头门前,停靠着十多艘大帆船,显得鹤立鸡群。

    不过,码头上却不仅仅是繁忙热闹的景象,反而显得氛围紧张。

    肖图白一行人刚刚来到市舶司码头不远,便看到数百人拿着棍棒进行对峙。周围看热闹的人,也只敢远远围观。

    肖图白令人打听,很快得悉是漕运与市舶司海运之间长期一来,因为利益矛盾,而不断爆发冲突。

    “市舶司的人,滚出大直沽!大直沽是我们漕运的!”一帮浑身肌肉鼓起的船工,目露凶光道。

    市舶司衙门人数上仅仅有几十名兵丁,大喝道这片码头和仓库,是我们市舶司建的。再说这是朝廷的地,又不是你们的,凭让我们走?”

    船工们叫嚷凭?就凭你们市舶司勾结倭寇,还抢我们饭碗。”

    市舶太监陈观鱼顿时尖叫道叫做勾结倭寇?海外商人是来做生意的,有买有卖。咱们大明高价出口商品,低价进口材料、粮食,占了老大的便宜。海外商人不来,谁养活天津十多万工人,谁给朝廷每年贡献百万两关税?”

    话说,市舶司可以算作是纳税大户。虽然不能与南方富裕省份想必,但是一年创收百万两税收,其中缴纳30万两给户部。这种纳税额。比之北方一些穷困省份一个省的纳税额也是远远超过了。

    这批漕运上的船工可不依,本身他们就是来吃大户的。市舶司的水手、工人也富得流油,而漕运上的船工穷的像乞丐,谁能心服?

    “你们勾结外人,将我们漕帮的人往死路上逼啊……”

    “咱漕帮的们都是苦哈哈,你们赚了那么多银子,不补偿咱们的损失。今天就没完!”

    眼见着众多的漕运船工越来越张狂。

    肖图白面色一沉,手下50名亲兵会意上前,喝道住手!你们这群漕帮余孽。难道要造反?”

    “皇家新军来了!”一下子,这群漕帮船工吓的一哄而散。

    而留下的几个漕帮的场面上人,也上前连连低声道误会。误会。兵爷们,别见怪!”说着,他们连连的向皇家新军亲兵们手中塞银票。

    不过,皇家新军众人冷冷的将银票扔,道滚吧!再敢放肆,就等着大军血洗吧!”

    解决了市舶司的危急后。

    陈观鱼连连向肖图白道谢国师大人,幸亏您带兵来了,否则杂家可要被那帮船工给撕碎咯!不过,最可恨的不是那帮船工,而是在背后鼓动他们的漕运衙门!”

    “你得罪了漕运衙门?”肖图白愕然。

    在古代历朝历代。漕运皆是国家大政。而明朝的漕运总督虽与总兵官平级,但是掌握大明的交通命脉,并且有钱、有兵、司法上不归地方管辖。如果漕运停止几个月,大明许多大城市和军队驻地,就有可能断粮。整个国家都有可能乱套。再加上明朝中期以后,漕运总督皆是文官,而且一般都是立下大功的巡抚、布政司级的封疆大吏,晋升为漕运总督,给其未来进入内阁做铺垫。

    陈观鱼摇头道不是杂家要得罪漕运那帮人,而是漕运那帮子人。欺负到咱市舶司头上了!最初不过是争码头工人,到后来,争泊位、争仓库,都争!”

    “哦,为会闹到这般的地步?”肖图白问道。

    陈观鱼不屑道还不是因为漕运竞争不过海运,怕我们抢了他们的饭碗,阻碍了他们捞钱!”

    漕运崛起是因为向全国边疆和要地输送粮食。而天津市舶司与日本商人签署了协议,大量进口日本的廉价粮食通过海运,贩卖到天津,逐步剥夺了漕运在粮食运输方面的话语权。

    日本的廉价粮食,本质上于日本社会制度使然。由于日本并没有所谓的地主阶级,而幕府、大名直接向农民征收粮食,农民除了保留少量口粮,其余的粮食全部要被封建领主征收。

    这种封建制,有点像中国春秋战国时期,或者是欧洲中世纪的制度。由于少了“地主”阶级,领主、政府等等统治阶级等于将属于地主的田租,直接征收到政府手中。也是因为日本封建领主征收五成以上的税收,使得日本基本上没有佃农生存土壤,也就没有涌现大量的地主阶层。

    由于日本的幕府和大名征收了全国五成以上的粮食。而这些存粮,对于仅占人口比例10%的统治阶级来说,根本吃不完的。所以,日本的幕府和大名,通过与粮食商人合作,委托粮食商人将这些粮食在市场上销售掉,换取金钱。

    而整个日本的市场,每年销售的粮食达到5000万石以上。如此巨量的粮食在市场上销售,使得日本粮食的价格维持在300文钱~400文钱便可以购买一石的低廉价格。

    日本的畸形粮食制度,一方面种粮食的人饥寒交迫,另外一方面市场上大量的粮食被倾销贱卖。至于日本底层的农民或者贱民之类的饿死,这并不在贵族们考虑范围内。封建领主也不可能因为农民饥寒交迫,而减少粮食征收额度。总而言之,日本的畸形制度,造成了通过海运,将粮食卖到大明,能够源源不断赚取差价利益的空间。

    而大明愿意进口粮食,也深受日本政府和商人的欢迎。毕竟,他们也为日本市场粮价偏低,不得不贱卖而头疼。

    总而言之,由于日本廉价粮食贩运到市舶司港口之后。漕运衙门与市舶司衙门之间的矛盾。逐渐的升温了。双方神仙打架,底层的船工、海员们,往往也受到鼓动,互相的发生摩擦。

    漕运总督属于朝廷的封疆大吏,比之各省的督抚的权势,也不见得小多少。

    而天津市舶司,市舶太监陈观鱼也并非怂人。非常护短。

    市舶司与漕运的人,三天两头打群架,这也是大直沽一景了。

    “这里面。恐怕还有东林党人在捣鬼,漕运一向是东林党人把持!”陈观鱼补充说道。

    这漕运总督,做的最长的应该是万历年间的李三才。此人便是东林党灵魂人物。而现任的漕运总督朱大典,也是东林党人。朱大典卸任后,下一任的漕运总督史可法——还是东林党人。

    可以说,明朝灭亡之前,东林党人把持了朝廷绝大多数的实权职位。东林党人把持漕运,使得东林党派系的商人,在漕运上基本上无需纳税。而没有东林党关系的商人,在运河上被各地衙门重复收税,以至于运河上行驶千里,纳税的价值已经比货物的成本贵了几倍——这种钱权结合的方式。也是东林党垄断朝野势力的根源。

    而市舶司的出现后,开始动摇了漕运的垄断,因为用海运的方式到达天津,仅仅向市舶司纳一次税即可,而天津多的是南来北往的巨商和跨国贸易的海商。一般的货物。只要运到天津,很容易找到买家。

    廉价、便捷的服务,使得市舶司的海运不断蚕食漕运的传统利益。

    而漕运在成本上的劣势明显,公平的环境下,竞争不过市舶司。因此,便想出一连串的毒计。

    “大直沽的码头。漕运衙门经营已久,大多数的地皮、码头、仓库,皆是对方所有。我方的码头泊位,只能停驻10艘海船。船多了,就需要租用漕运衙门的泊位。而漕运衙门泊位,眼下已经涨价到一天500两银子,海商若是在港口停留一个月,居然要付出一万五千两银子给漕运衙门。我市舶司与其据理力争,对方反而步步紧逼……要将咱们赶出大直沽!”陈观鱼愤然的说道。

    肖图白道在大直沽也非长久之计,你看若是将码头直接迁往海滩如何?”

    “海滩?”陈观鱼愕然。

    肖图白笑道对,就是海滩、塘沽、汉沽等地,既与特区的位置靠近,又是天然适合开辟海港的地点!”

    后世的天津港,早就不是大直沽。事实上,大直沽在后世逐渐成为了市区,随着漕运衰落,河流改道等等因素,早就看不到码头。

    而塘沽、大港、汉沽等地也是天津境内河流的出海口,直接濒临大海,比之直沽能够容纳更多的货物吞吐。

    陈观鱼斟酌片刻道若是重起炉灶新建海港,恐怕又将投入数百万两银子。”

    肖图白道大直沽的码头,容纳的货物吞吐是有限的。只有真正在广阔的大海上建设海港,才能够容纳未来几十艘,甚至是几百艘大帆船停泊。将来,另行建设海港,恐怕也是必须要做出的选择!”

    事实上,另行建设一座全新的海港,不但是进出口贸易的需要。未来的海军,也是需要拥有一处优良的军港。关于未来的海军名称,肖图白都想好了——大明皇家海军!

    而目前,肖图白并未准备直接组建皇家海军,而是准备曲线建军。先让市舶司组建一家“渤海运输贸易公司”,贸易公司组建的船队,逐渐锻炼出一支能够远航,具备专业素质的准海军团队。

    17世纪建海军是非常烧财政的事情,欧洲海军发展显示出——要么是让海军当海盗,要么让海军经商,两者都是省钱和锻炼海军的有效方式。

    因为,17世纪的海商一般都是亦盗亦商,用的商船也多是装载火炮的武装商船,船员也必须掌握海战的素养。一只海商的团队发展起来了,未来升级武器和严肃纪律,也能够很快的升级为海军。

    而且,通过贸易逐渐打探周围的国家、海域、航线的虚实,也是给海军未来发展做技术储备。否则,一只海军出了国门就睁眼瞎,如何能去征服四海、维护海权?欢迎您来您的支持,就是我最大的动力。m

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