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实际上，马鸿逵与马步芳对于张学武的宣传开始并未放在心上，因为哪个军阀不盗墓？哪个军阀不种大烟？但是后来马鸿逵和马步芳就开始座不住了，因为张学武的宣传方式简直就是在挑拨离间，于是他们以马匪的名义多次袭击战区宣传队，并且袭击铁路干线，于是自动自觉跳入圈套之中的马鸿逵与马步芳还不知道，张学武等待的就是这么一个难得的剿匪良机，黄涛所属的西北集群立即投入了对所谓“马匪集群”的大规模清剿之中。
张学武的专列抵达兰州车站的时候，黄涛率领西北集群的旅以上军官在车站迎接，身着礼服的军乐队在吹奏着青年军军歌，红色的地毯与闪着寒光的刺刀！记者的镁光灯下，张学武显得神采奕奕，因为定军西北是光复东北的前奏，只有拥有的广大纵深的大后方，自己才能将周莹之前从美国运来的生产设备变成生产力，现在对张学武而言，他需要的是时间，稳定的发展时间，但是与此同时，张学武也面临极大的考验，那就是他的穷兵黩武是其所控制地域财政根本无法负担得起的，这就意味着张学武必须不停的与日寇作战。
这两者之间可以说是极度矛盾的存在，张学武已经开始在致力建立一支有理想和信念、主义的党军了，中华铁血复兴党现在已经开始几乎是半公开的活动了，尤其是荣誉师与虎贲师与三个装甲师之内，已经建立了完善的党的机构和组织，对党员的考察一向非常严格，张学武本着就是宁缺毋滥的原则，并且在青年军新编各师内也开始设立政战官，其职能相当于政委一般，宗旨抵抗日寇光复国土，建立新中华的中华铁血复兴党更加适合满腔热血的青年军人，张学武也意识到自己的中华铁血复兴党正在蓬勃的发展上升期，现阶段来看中华铁血复兴党更加适合在部队进行发展。
不过张学武的部队每控制一地，第一个摧毁的就是国民党各地的党部，消除国民党的势力，贫困落后的大西北、热河、察哈尔、绥远等地没有一个地方是所谓的鱼米之乡，张学武也没有固定的港口，即便有也难逃日本海军的封锁，为了将全部的资源集中用于战争，所以张学武就必须实行一种近乎破坏性的统治手段。这种手段丝毫不比苏联的暴利革命要差，因为张学武必须摧毁原有的既得利益阶层，为了将全部的资源有效的利用起来，并且收拢人心，这一点实际上很好做到，给予贫困的农民以土地，土地一直是困扰中国农民的最大情结，而百分之八十九的中国农民没有自己的土地，人数众多并且极度渴望土地的农民则是张学武坚强的后盾。
给予农民他们渴望的土地，得到农民的拥护支持，维护地方的稳定，这是张学武针对西北的主要政策，而且张学武打算在西北先实施土地丈量和人口统计，给没有土地的农民分配土地，并且授予证书，给农民以希望，全部的粮食由行政当局统一制定价格收购，实施物资战略统筹配给制度。
张学武打算利用土地分配制度彻底的消除马家在西北的影响力，并且营造一种团结的新社会氛围，张学武此番赶赴兰州进行视察的主要目的就是进行土地改革，次要目的是在兰州建立青年工业新城，铁路总局下属的五个工程师的部队正在紧张的施工，兰包线是张学武亲自主抓的项目，这对于张学武来说是绝对不允许出现任何闪失的，因为兰包线的运力也决定了青年工业新城的建设速度。
在张学武看来，青年工业新城必须要在一年之内初具规模，十六个月内必须开始投产，而兰州所在地的气候并不适合全年施工，所以施工的时间可谓非常紧张。
在兰州警备司令部内，黄涛向张学武介绍了一下部队的人作战经过，歼敌人数和缴获，以及我军的损失等等，黄涛作为西北集群司令官，可以说充当了一个心狠手辣的角色，黄涛也清楚张学武此番前来兰州的主要目的，因为自己在整个西北一直扮演着一个心狠手辣的屠夫角色，马氏的势力几乎被连根拔起，黄涛也知道自己杀了太多的人，这一点他相信张学武心里也十分有数，黄涛估计张学武可能要对西北集群的司令官人选进行变动。
张学武在沙盘前环顾了一圈之后，看了看似乎有些微微忐忑的黄涛，微微一笑摆了摆手道：“大家都请坐吧！你们都是平定大西北的功臣，为了复兴中华迈出了坚实的第一步，黄涛司令官居功至伟，我希望各位要再接再厉，将大西北治理好！大西北是多民族聚居地区，对于不同的民族我们要给予必要的尊重，但是也必须采用铁血手段维护意志的统一！”
张学武的话让黄涛的心一下放回了肚子里面，跟着张学武前来的总参议官李松涛却一脸微笑，黄涛着才知道李松涛并不是来接任自己的，原来张学武要的就是铁血的统治维护手段，黄涛的恶名也从此传扬开了，中华铁血复兴党的政策得到了几乎全部群众人民的支持，但是西北集群司令官黄涛的屠夫之名让人也不寒而栗。
张学武指示黄涛将青年新城建设成一座模范城市，并且将坦克装甲研究所第二分所设立在青年新城，有针对性的开始研究新式坦克，因为张学武从情报部门的研判得知，日本人似乎在研究一种新式战车？
其针对的就是铁骑式中型主战坦克，为了研究新式战车，日本人将海军方面在建的三艘巡洋舰取消了建造计划，改为轻型航母，之前的大和号与武藏号战列舰被取消建造计划，改为二艘超重型航母，日本海军航空兵的战力几乎相比历史之上有了一个飞跃性的层次提高，张学武也才明白了，原来建造一艘战列舰远远比建造一艘航空母舰要昂贵得多。
不过张学武也知道，日本人的所谓新式战车肯定是个难产的玩意，甚至战车上采用什么样的动力装置，日本人都需要一番争论，因为铁骑中型坦克的设计理念实在太先进了，而且工艺也是日本人暂时无法达到的，铁骑式中型坦克使用的是柴油机，而日本人则认为，应当采用国际上通用的汽油机作为新式战车的主要动力，不过在日本也有另一种意见认为应当大胆地采用柴油机，不过说起来非常的可笑，后者的意见认为，日本是一个资源匮乏的国家，采用价格相对便宜的柴油更有利？
打小就穷怕了的日本人的设计理念中经济性占了首要的位置？而并非是战车上用柴油不易引起火爆燃？这说明日本军方是较早认识到坦克柴油机经济性的国家之一，从北击毁的豺式轻型坦克尚日本人发现了张学武所部装备的柴油机竟然是风冷式的，这样以避免水冷式的保养麻烦、冬季易结冰等弊端，在抄袭和剽窃方面日本人与韩国人一样，都有遗传方面的劣根性。
张学武将情报机关获得的日军战车的情报转交给了先期抵达兰州的坦克装甲第一分所的负责主任高怀仁，高怀仁看过资料后就是一副不屑的表情道：“日本人的战车柴油机的试制工作由三菱公司实施，这是一种直列六缸风冷式柴油机，缸径一百三十毫米，活塞行程一百八十毫米，最大功率达一百三十五马力，后调至降低到一百二十马力，九五式轻型战车和八九乙中战车上用的是同一种柴油机，应当说，苏联于去年才研制出举世闻名的v2柴油机。说日本是最先采用坦克柴油机的国家，还是说得过去的，至少德国造的绍勒尔柴油机是并驾齐驱的，不过现在日本人是在放大这款柴油机，即便日本人能够将马力提升一倍，二百七十马力？与我们的v12引擎还是相差得太多太多。”
高怀仁指着一份九五式轻型战车的设计图纸道：“日本人的民族性格就是好大喜功，缺乏创造性，但是却有很好的融合性，擅于集众家之所长，他们的新式战车很可能就是九五式的放大版，其动力装置布置在车体后部右侧的动力舱内，因主动轮前置，所以发动机的动力要通过一根很长的传动轴传递到车体前部的变速箱，发动机的排气管在车体外部右后方，接有消声器，以降低排气噪声，利于侦察行动，如果我猜得没错的话，日本人采用的变速箱应为机械式的，转向机构为离合器-制动器式，结构较简单。其行动装置的特点是，采用了中等直径的负重轮，主动轮在前，诱导轮在后。悬挂装置为平衡式，每两个负重轮为一组，通过平衡臂使水平螺旋弹簧拉伸或压缩。每侧有二个托带轮，履带是钢制的，节距较短，所以速度较快。”