帝国军用飞行器手册(1896-1914,修)

月兰之剑 / 著投票加入书签

笔下文学 www.bxwxa.com,最快更新铁血帝国最新章节!

    帝国军用飞行器手册(1896-1914)

    第一部分:

    1896-1904年间发展的制式航空浮空装备

    一、航空武器(不含教练装备)

    fjz-2“旋风”侦察机:木骨帆布皮,双翼,单座,采用一台北洋重工hk-7b型60马力航空引擎,最大时速115公里,航程230公里,升限2000公尺,无武器。1900年定型生产。

    fjz-3“沧风”侦察机:木骨帆布皮,双翼,单座,采用一台北洋重工hk-8a型80马力航空引擎,最大时速140公里,航程290公里,升限3500公尺,无武器。其改进型“沧风甲”采用hk-8d型120马力引擎,并改进了机翼形状,时速提高到160公里,航程达到310公里。1901年定型生产。

    fjz-4“火风”侦察机:木骨帆布皮,双翼,双座,采用一台北洋重工hk-8c型100马力引擎,最大时速128公里,航程320公里,升限2500公尺,配备一挺后射机枪,机身特制弹架上最多可装16枚手榴弹,。1901年定型生产。

    fjzj-4“火风j”炮兵校射机:由“火风”侦察机改进而来,取消机枪和弹架,后座配备彩色信号枪,可用信号弹为炮兵提供简单的校射数据。1902年定型生产。

    fjzl-5“大风”侦察联络机:木骨帆布皮,双翼,双座,采用一台北洋重工hk-8d型120马力航空引擎,最大时速136公里,航程450公里,升限3000公尺,无武装。1903年定型生产。

    ——————————————————————————

    fjqh-1“晴风”轻型轰炸机:木骨帆布皮,双翼,双座,采用二台北洋重工hk-8d型120马力航空引擎,最大时速131公里,升限2800公尺。后座配备一挺机枪,机身和机翼下共5个炸弹架,最大载弹量250公斤,载200公斤炸弹时的最大航程为430公里。1903年定型生产。1904年后前线作战机均加载一名投弹手。

    fjqh-1j“晴风j”炮兵校射机:由“晴风”轻型轰炸机改进而来,取消炸弹架和机枪,加装低功率无线电台和校射装备,最大时速降低到115公里。1903年定型生产。

    ————————————————————————————

    sjz-2“惊雷”水上侦察机:木骨帆布皮,双翼,单座,三浮舟,采用一台北洋重工hk-8a型80马力引擎,最大时速120公里,航程340公里,升限2400公尺,无武装。

    sjz-3“蛰电”水上侦察机:木骨帆布皮,双翼,双座,三浮舟,采用一台北洋重工hk-8c型100马力引擎,最大时速122公里,航程400公里,升限3000公尺。后座配备一挺机枪,机身外有特制挂弹架,可携带16-20枚大型信号弹或手榴弹。

    sjz-3j“蛰电j”水上炮兵校射机:系“蛰电”机改造而来,加装低功率无线电和校射装备,同时配有信号枪,时速下降到110公里,航程370公里。

    二、浮空武器(不含教练装备)

    fqj-2炮兵校射气球:单气囊,热气球原理,无外罩,缆绳长1500公尺,升限1000公尺,最大升空速度150公尺每分钟,吊篮限员1名,自持力4小时。1897年定型生产。

    fqj-3炮兵校射气球:单气囊,依靠瓦斯燃烧热气起飞和悬浮,软式外罩,缆绳长2500公尺,最大升空速度200公尺每分钟,升限2000公尺,吊篮限员2名,自持力7小时。1900年定型生产。

    fqjz-3侦察气球:在fqj-3基础上改造而成,无校射装备,增加了空中观测、照相和绘图仪器。1901年定型生产。

    ftz-1“飞云”侦察飞艇:单气囊,软式外罩,装1台北洋重工hk-7b型50马力航空引擎,带动1个双叶螺旋桨,最大时速70公里(无风),升限3000公尺,时速30公里时最大航程约300公里(无风),开放式吊舱,限员5名,无固定武器。1898年定型,1899年开始批量生产。

    ftz-2“升云”侦察飞艇:双气囊,硬式结构外壳,装2台北洋重工hk-8a型80马力航空引擎,带动2个三叶螺旋桨,最大时速90公里(无风),时速50公里时最大航程700公里(不载炸弹、无风),开放式吊舱,限员5名,升限3500公尺,无固定武器,有轻型外挂炸弹架,可挂装5、10、25、50公斤级的小型炸弹,最大载弹量200千克。1900年定型并批量生产。

    ftz-2j“升云j”炮兵校射飞艇:以“升云”侦察飞艇为原型改造,无炸弹架,减少载油,配备校射装备和中等功率无线电台,限员6名,自持力8小时。1902年定型生产。

    ftz-3“平云”侦察飞艇:三气囊,结构硬式外壳,装2台北洋重工hk-8c型100马力航空引擎,带动2个三叶螺旋桨,最大时速110公里(无风),时速60公里时最大航程约1500公里(不载炸弹、无风),升限5000公尺,半封闭式吊舱,限员7名,配备2挺自卫用7点92毫米轻机枪,有轻型外挂炸弹架,可挂装最重50公斤级的炸弹,最大载弹量200公斤。1901年定型,1902年开始批量生产。

    ftz-3j“平云j”炮兵校射飞艇:以“平云”侦察飞艇为原型改造,取消炸弹架和机枪,吊舱限员8名,配备校射装备和大功率无线电台,自持力12小时。1903年定型,1904年开始批量生产。

    ftg-1“青云”轻型攻击飞艇:三气囊,木质骨架,硬式外壳,装4台北洋重工hk-8d型120马力航空引擎,带动4个三叶螺旋桨,最大时速100公里(无风),升限3500公尺,开放式吊舱,限员4名,配备2挺7点92毫米轻机枪以自卫。配备2个外挂炸弹架,可载100公斤级(含)以下各类炸弹,最大载弹量为800公斤, 载500公斤炸弹时最大航程800公里。1900年定型生产。

    长128公尺,直径12点5公尺。

    ftg-2“紫云”中型攻击飞艇:九气囊,木质骨架,结构硬式外壳,装4台北洋重工hk-9c型180马力航空引擎,最大时速108公里,半封闭吊舱,限员4名,升限5000公尺,配备2挺7点92毫米轻机枪以自卫。配备1个弹舱和2个外挂炸弹架,最大载弹量为3点5吨,载2吨炸弹时的航程为1200千米。1901年定型生产。

    长181公尺,直径21点2公尺。

    注:在原型基础上改进/改造的反潜巡逻型自持力达24小时,到1915年共装备12艘。

    ftg-3“强云”大型攻击飞艇:十六气囊,铝合金骨架,结构硬式外壳,装6台北洋重工hk-9c型180马力航空引擎,带动6个五叶螺旋桨,最大时速105公里,半封闭吊舱,限员6名,升限6000公尺,配自卫机枪2挺。有一个大型弹舱和两个外挂炸弹架,最大载弹量8吨,载5吨炸弹时的航程为1600公里。1902年定型生产。

    长211公尺,直径25点4公尺。

    大多改造为反潜/客运型,在其基础上新建/改造了至少12艘自持力超过36小时的超远程反潜巡逻飞艇。

    sftg-4“赤云”巨型攻击飞艇:三十六气囊,铝合金骨架,结构硬式外壳,装8台北洋重工hk-9d型200马力航空引擎,最大时速120公里,半封闭装甲吊舱和机枪塔,升限7000公尺。吊舱前后各配备2挺机枪,飞艇舷侧左右各配备2个机枪塔,飞艇上甲板前后各设2座旋转机枪塔,每个机枪塔均配备2挺联装机枪,全艇共配备16挺自卫机枪,由10名机枪手操纵。全艇编制20名,其中正副驾驶员共6名(含正副艇长),机枪手6名,机械师兼机枪手4名,导航员2名,无线电员兼军医2名。吊舱中包含大型内置弹舱,最大载弹量18吨,载12吨炸弹时航程约8000公里,载6吨炸弹时航程可达12000公里。1904年定型生产,因在开战前尚未完成,正式编号前有字母s(即实验)。

    长265公尺,直径31公尺。

    共建造4艘,平均造价达25万英镑。

    *****************************

    第二部分

    1905年-1918年间发展的制式航空装备:

    一、侦察机

    *zl-6“云风”侦察/联络机:木骨帆木皮,双座,双翼。装一台江南制造zk-1a型120马力航空引擎,最大时速150公里,升限4000公尺,装1挺后射机枪,配炸弹挂架,可载100公斤炸弹,最大航程400公里。

    1906年完成测试,07年开始批量生产,用于取代无武装的fjzl-5 “大风”,至12年停产,共为陆军航空兵生产了428架,其中48架改造为专用校射机,1915年以后逐步退出现役。

    *zl-7“天风”侦察/联络机:系“云风”的后继型,装一台江南制造的zk-2b型130马力航空引擎,最大时速165公里,升限5000公尺,装1挺后射机枪,可载100公斤炸弹,最大航程480公里。

    1910年定型,同年开始批量生产,相继发展出校射型、驱逐型、攻击型,到15年停产时共制造了超过500架。

    *zl-8“宇风”侦察/联络机:铝骨帆木皮,双座,双翼。装一台江南制造的zk-2c型140马力航空引擎,最大时速180公里,升限6000公尺,装1挺后射机枪,可载100公斤炸弹,最大航程520公里。

    大战期间陆海军通用的标准陆上侦察联络机,大批量生产,相继发展出校射型和强击型。其中15年定型的强击型换装zk-3型190马力引擎,加装座舱、油箱装甲和2挺前射机枪,可载10枚10公斤或4枚25公斤小炸弹执行对地攻击任务。

    1913年定型,到1918年,各型产量高达4048架(其中强击型1020架)。侦察联络型单机平均造价折合500英镑。

    *zl-9“东风”侦察/轰炸机:铝骨帆木皮,三座,双翼。装一台江南制造zk-3型190马力航空引擎,最大时速196公里,升限7000公尺,装1挺后射机枪,最大航程700公里。原本是应陆军要求发展的快速远程侦察机,后相继发展出轻轰炸型和海军型,其中轻轰炸型换装hk-10型220马力航空引擎,可载250公斤炸弹,海军侦察型最大航程可达860公里,海军攻击型可搭载1枚336公斤的356毫米(14英寸)航空鱼雷。

    1914年定型,到1918年,各型总产量达1926架(其中海军型426架)。单机平均造价折合900英镑。

    二、驱逐机

    *qz-1“闪电”驱逐机:铝骨帆木皮,单座,双翼,装一台江南制造zk-3型190马力航空引擎,最大时速200公里,最大航程400公里,升限6000公尺。装2挺前射重机枪,备弹1000发(4个250发弹盒),装备螺旋桨连动发射装置,可载50公斤炸弹。

    1913年定型生产,一开始就作为标准空优驱逐机来设计,并发展出供海军使用的“海闪电”。到1915年,陆军型生产800架,海军型生产120架。平均单机造价500英镑。是开战时国内的主力驱逐机。

    三、制式舰载攻击机

    *jg-1“枭鹰”舰载攻击机:铝骨帆木皮,双座,双翼。装1台北洋重工的hk-10型220马力航空引擎,最大时速165公里,升限4500公尺。装1挺机枪。载1枚450公斤重的450毫米航空鱼雷(射程1000公尺,航速35节)时最大航程600公里。也可搭载1枚250公斤炸弹加4枚50公斤炸弹、或8枚50公斤炸弹。

    1913年定型生产,海军专用舰载机,到1915年包括改进型在内共生产360架。

    平均单机造价约900英镑。

    对比:英国“杜鹃”式舰载攻击机,1918年服役,生产120架,引擎为 arab piston(200马力),最大速度100英里/小时(160公里/小时),航程400英里(640公里),可搭载1枚450公斤重的18英寸(457毫米)航空鱼雷。

    iles (640 km).

    四、制式轻轰炸机

    *qh-2“晴雷”轻轰炸机:木骨帆木皮,四座,双翼。装2台江南制造zk-2c型140马力航空引擎,最大时速150公里,升限3500公尺。装2挺机枪,前后各1,备弹1200发。载250公斤炸弹时最大航程为480公里。

    1908年定型生产,到1912年停产时共生产436架。1916年后相继退出现役。

    *qh-3“风雷”轻轰炸机:木骨帆木皮,四座,双翼。装2台江南制造zk-3型190马力航空引擎,最大时速170公里,升限4500公尺。装3挺机枪,前2后1,备弹1600发。载350公斤炸弹时最大航程为540公里。

    1912年定型生产,相继发展出校射、侦察等型号,到1916年停产时各型共生产1556架,是开战时的陆军轰炸机部队主力。平均单机造价折合1500英镑。

    五、制式重轰炸机

    *zh-1“炎风”重型轰炸机:木骨帆木皮,双翼,三座,采用三台北洋重工hk-9c型180马力引擎,驱动三个五叶木质螺旋桨,最大时速150公里,实用升限4500公尺。自卫机枪2挺,载500公斤炸弹时的最大航程为1100公里。前后各配备一挺机枪。1904年定型生产。因在开战前尚未完成,正式编号前有字母s(即实验)。至1910年共生产120架,1915年后逐步退役。

    *zh-2“炎雷”重轰炸机:铝骨帆木皮,双翼,乘员5名(机枪手,领航员、正副驾驶员、无线电员), 自卫机枪5挺。装4台北洋重工hk-10型220马力航空引擎,最大时速170公里,升限5000公尺。载弹800公斤炸弹时最大航程达1600公里。

    海军型改装hk-10b型250马力引擎,并加大油箱,载弹800公斤时最大航程可达1900公里,载一枚450公斤重的450毫米航空鱼雷时航程超过2200公里。

    重型远程轰炸机,1910年定型生产,到1915年共生产360架,是开战时最主要的远程轰炸力量。平均单机造价折合3000英镑。

    六、水上飞机

    sj-4“青鸟”水上侦察机:木骨帆木皮,双翼,双座,双浮舟,自卫机枪1挺。装1台江南制造zk-2c型140马力航空引擎,最大时速140公里,航程550公里。可载50公斤炸弹。

    改型包括炮兵校射机和联络机。

    1909年定型生产,到1912年共生产156架,主要装备海军航空兵,分散配置在港岸、外岛和军舰上。1916年后逐步退役。

    sj-5“海鸥”水上侦察机:铝骨帆木皮,双翼,三座,单浮舟加两侧辅助浮舟,自卫机枪1挺。装1台江南制造zk-3型190马力航空引擎,最大时速160公里,航程800公里。可载100公斤炸弹。

    改进型包括炮兵校射机和联络机,广泛搭载在水机母舰和大型军舰上。

    1913年定型生产,到1917年共生产各种改型370架,主要装备海军航空兵。

    七、飞艇

    stg-5“龙云”巨型攻击飞艇。在“赤云”基础上改进而来,去除了原来“赤云”上配备的大部分装甲,气囊数量细分到九十八个,动力强化为8台更可靠的hk-10a型250马力航空引擎,与“赤云”一样,引擎加装了消声装置,顺风最大时速达130公里,最大升限达8000公尺。自卫武器除与“赤云”配置方式相同的16挺机枪外,额外配备了4门可发射定时空爆弹的37毫米海军炮,其中2门安装在飞艇上甲板两侧的耳台上,另2门安装在吊舱两侧的耳台上,特制的炮架提供了较大的俯仰射界。艇员编制28名。

    大型弹舱的最大载弹量达24吨,载16吨炸弹时航程可达12000公里,载8吨炸弹时最大航程可达16000公里(理论上可在新疆西端与不列颠之间自由往返)。

    长270公尺,直径33公尺。

    1910年开始批量建造12艘,与原来的4艘“赤云”一并构成超远程战略轰炸部队的主干。由于采用先进管理方式和模块化建造方法,加上批量化生产的效应,单艘造价仅为20万英镑。

    其中若干艘改造为特种攻击飞艇,每艘可搭载80名空中突击队员及其装备执行空中突击任务(此时的航程为12000公里),艇舷配备6具绳锚以保证稳定悬浮,飞艇下降到100公尺到50公尺时并实现稳定悬浮时,突击队员通过滑降索实施快速滑降。自卫武器全部保留,艇员编制28名。

    c