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三款车这边,h10依旧沿用了之前h40的外观造型,非要说不一样地方,第一个地方就是大小上,可以说h10就是h40的等比例缩小版本,外观设计反面,不能说是一模一样。
但是完全可以说是一个模子里面刻出来的,只是进行了外观的微调,整体上没有变化。
不仅是外观还是内饰仿佛都是等比例缩小的一般,用料和零配件的选取方面,也大差不差,悬挂依旧采用的是相同前双叉臂式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。
非要在早一点的话,那可能就是底盘了,底盘秦天选择了和之前使用的那款底盘,极其相似的底盘,同时在新的这款底盘上进行了微调。
因此在车身长宽高尺寸上,3688mmx1620mmx1699mm以及3999mmx1660mmx1728mm,前面这款为3门两座或3门4座版,后面这款为长轴的五门四座版,轮毂尺寸方面也从之前的标配17寸轮毂,变为了前后均标配的是15寸轮毂。
整车重量方面,对比之前的三款车,彻底轻了不少,整备质量做到了1吨左右,最重的一款整备质量也控制在了1.4吨以下,这还是秦天没有特意做轻量化的原因。
至于轻量化,在秦天看来,不是很有必要,一味的轻量化来降低油耗,在秦天看来就是一个错误,这是为越野设计的,虽然轻量化和越野并不冲突,但成本上去了呀。
动力方面,一共四套动力系统,1.5t直列四缸汽油发动机+6At变速箱\/5mt手动变速箱;2.0t直列四缸汽油发动机+8At变速箱;3.0tV型六缸汽油发动机+9At变速箱;4.0t w型8缸汽油发动机+9At变速箱,这一次可谓是在h40等车型上都没有用上的都用上了。
动力参数方面,1.5t直列涡轮增压四缸汽油发动机这边,采用的是高功率版本,发动机最大功率为146Kw(198ps),最大扭矩为300N.m。
2.0t直列涡轮增压四缸汽油发动机这边,采用的是中功率版本,发动机最大功率为175Kw(238ps),最大扭矩为380N.m,比之高功率版本少了20多匹马力,扭矩更多。
3.0tV型六缸涡轮增压四缸汽油发动机这边,采用的是低功率版本,发动机最大功率为220Kw(299ps),最大扭矩为480N.m,只能说在V6当中是平平无奇的数据。
4.0t w型8缸双涡轮增压汽油发动机这边,采用的同样是低功率版本,发动机最大功率为270Kw(367ps),最大扭矩为530N.m。
之所以采用的是w8而不是V8还不是因为V8不好放,最终采用了这w8,秦天并没有期望能卖出多少,说白了,更多的还是用于展示。
至于柴油版,有但是这一次没有出,秦天想先看看市场反应,再考虑要不要出柴油版。
这一次使用的4款发动机上均是采用的铸铁缸体加铝合金的缸盖,并未在使用铸铁缸盖,至于铝合金缸体,造价会高很多,完全没有必要,用质量一般的铝合金,那玩意不经造。
因为有V6和V8的原因,因此h10的价格跨度也是非常大的,价格从起售价的9.99万元-48.88万元,最贵的自然是那台满配的w8发动机版本。
说白了这一台就是给别人看的,而不是给别人买的,因此价格方面高了很多。
最便宜的则是1.5t+5mt+两座两门版本的h10,也只有它能打到这个价位了。
外观上4套动力各版本之间,看不出太大的区别,区别可能就在尾部的贴标上吧,V6版本加贴了一个w8的标志,至于那台w8发动机就是4台直列两缸发动机排列组合而来。
至于之前h40上搭载的技术,h10上的这4台发动机均没有任何的阉割,也就是阉割了动力而已,其它的并没阉割,只能说还得是秦天的刀法呀,一般人还真的操作不来。
发动机布局方面依旧沿用的是纵置布局,全系标配分时四驱,包括顶配都是。
对比h10,L20这边,与之之前发布的L40那就完全不一样了。
先说外观方面,在设计之时,秦天就为青龙L20融入了科技风与机甲风两种风格。
其车头造型硬朗,犀利的大灯如同深邃的星眸,透露出冷峻的光芒,不知道还以为是灯厂出品,是买灯送车的那种,实际上明显不是好吧。
车身线条设计方面,非常简洁流畅,更是充满力量感,如同机械骨骼般坚实有力。
车顶的线条设计更是独具匠心,取消掉了前几年看着不错,几年后却全是毛病的全景天窗,当然这也是成本受限,全景天窗本就是降低成本后的产物,先要用好材料,怎么可能,用好材料的那可都不便宜,取消全景天窗之后看着更加的流畅自然。
秦天的这一设计,倒是为整车增添了一份动感与时尚,也不失失去全景天窗后的美感。
车身侧面的腰线犹如机甲战士的铠甲线条,勾勒出硬朗的轮廓,看着就很霸气。
轮毂方面,自然也是定制的,设计造型独特,犹如旋转的风火轮,展现出强大的动力。
车尾设计简洁大气,贯穿式尾灯犹如能量核心,散发着未来科技的光芒。
车身颜色方面,这一次一共推出5款基础色,外加4款选配色,共计九款颜色,可以说秦天对9这个数字格外的喜欢,因此很多时候都会巧合的出现9这个数字。
其中青龙L20主推的一款配色是银灰色为主色调,搭配炫酷的天蓝色线条,营造出神秘而又酷炫的氛围,给人一种可远观不可亵玩焉的错觉。
内饰外面,作为青龙汽车未来一段时间主推的一款城市SUV,内饰方面自然不会太差。
L20 的内饰空间,因为车身长宽高尺寸上方面为4669mmx1880mmx1736mm,轴距2720mm,外加5门5座的设计,因此其内部空间还是很大的。
设计方面,依旧沿用了外观相匹配的外观设计,当即进入到L20车内之后,你就会发现,你仿佛是进入到了一个科技与舒适交织的梦幻世界。