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樊衡青脸上露出难色，塞拉弗不悦地道：“有话就说，时间可不等人！”
老船匠咬了咬牙，“王爷，恕小的斗胆！小的以为，‘左武卫将军’号正可用以施救！”
塞拉弗目光中射出一道凌厉的光芒，随后渐渐隐去，樊衡青却已经被吓得额头见汗，颤身垂首。
“说说看理由。如果能靠上去，‘紫檀’、‘绿桃’号怎么过不去？”
“王爷，您这旗舰，可是沙船型制啊……”
塞拉弗停住嘴，皱了皱眉。他对于*式海船可真的没有多少研究，他脑海里的相关记忆，大多是西洋帆船。这么些年来，他多少知道了西洋船和*船的一些区别。只不过对于*式海船诸多型制，仍然有种雾里看花的感觉。
“说说。”
“是，王爷。”樊衡青偷偷抹了把汗，躬着*，“沙船型制，有宽、大、扁、浅之特点，‘左武卫将军’号亦如是。因为吃水较浅，故河滩浅礁，都可安然行走。这一带海面，小的敢用脑袋保证，您这旗舰必可通行无阻！”
“如果也搁浅呢？”塞拉弗冷冰冰地说了一句。
樊衡青硬着头皮一揖，“王爷，其实这沙船可是天底下所有船里，最不怕坐滩的了！”
“哦，何出此言？”塞拉弗刚刚也不过随口一问，见他这么讲，反倒好奇起来。他还没打算马上下达拖救的命令，不过他却吩咐法斯宾德少将，将两根碗口粗的缆绳系到“白杨”号的尾部去。
这项行动不会很简单，至少得几十条艇，数百号人。而且在风浪那么大的情况下，非常困难。
樊衡青说道：“沙船构造独特，不同其他。从纵向看，船底用数块厚板组成了两头窄、中间宽的平板菱形龙骨，又叫‘扁龙骨’，俗称‘中心底’。龙骨是船体脊梁，居船底中央，和首尾柱相连接，搁沙时能承受船体上的所有重要，涉浅时经得住浅滩的摩擦。此为一大妙处！”
“其二，沙船型制，其两舷有大梁直压到头。例如王爷座舰，便采用8根巨形长杉，交错相连，并列钉合，以充左右卫，抗击风涛。由于舷梁接近水面，还可以起着护舷木的作用。船在侧航时舷梁入水，等于增加了有效船宽，所以有‘大梁入水船才稳’之说。沙船型制在横向上，有异于西方帆船所依靠的是为数众多的肋骨，而是靠一道道坚实的水密横舱壁。隔舱板上顶横梁，下接肋骨，四周密封。它既可保证强度，防止船体扭曲变形，又使各舱互不相通，如发生少数舱破损漏水，不会导致船沉。王爷您看，沙船既有坚实的龙骨，耐风涛的大舷梁及水密舱壁，纵横又构成一体，强固无比，所以即是您这四十四丈长、十八丈宽，载重数十万石的大沙船，也能够安然坐滩，不虞有损。”
塞拉弗却并未高兴的神色，当初在*时，那些船匠经常说起沙船，称这种船并不是好海船，两头方艄，腹大扁平，容易横漂，速度又慢，在海里很不稳当。
可是樊衡青一说，倒像沙船是种最好的海船型制了，竟然连钢铁巨船害怕的搁浅它也不怕！
塞拉弗便即提出疑问，樊衡青笑道：“王爷容禀，称沙船不利于海，实是大谬！船型宽大，总比窄长的船要稳些吧？船身扁浅，全船重心就低。上层建筑少，受风面积小，象扁平的木筏，不易倾覆，这是它之所以稳的道理。沙船在唐宋之时，便是海上最多的船。”
“沙船没有那么深的底，总在水面之上，乍一想来，总是觉得不安。”塞拉弗点了点头道。
“王爷，其实这也多是误解误传，沙船行多了，也避免不了沉没。有的因为船只制造不当，有的是*作失误，有的则因为严重的海难，多多少少会令人不安的。”樊衡青小心地解释道，“其实，沙船宽大不说，还多有‘太平篮’，备其船舷。其是以竹编成篮，内装石块，如船在航行中受大风大浪冲击，发生严重晃动时，便可在适当的位置上将篮悬于水中，减少摇摆幅度，显示出它的‘太平’作用。《兵录》中讲，‘诸船唯此最稳’，说的就是沙船型制。”
“这‘太平篮’，我似乎从未见过。”塞拉弗诧异道。
“禀王爷，‘左武卫将军’号虽是沙船型制，但毕竟极宽极大，超出其他沙船多矣！船体巨大，足以镇波压浪，故而毋须‘太平篮’，即可在海中驰骋无恙。”
樊衡青继续道：“遇大风时，往往其他船型都须进港避风，而沙船总是最后一个入港的。抗风搏浪，唯沙船最利，这绝非虚言。船速方面，众人皆知船体宽大者有利于稳，却会增加阻力，如何使之快呢？瞧瞧王爷这艘座舰，便可一见端倪。此船采用多桅多帆，且大都是密杆硬篷。帆型也不同于浙江扇形帆，亦不用三角纵帆和横帆，而是采用高度大宽度小的长方形平衡纵帆。当它航海时，由于帆桅高大，航速便会提高。当它由海进入江湖时，由于河岸堤坝、两旁树木对风力的影响，近水面风力减小。这时，它那高大硬篷，利用了上空风力，仍能推船前进。因此沙船航速慢，也是误区。”
塞拉弗若有所思地点点头，“多桅多帆，的确是很好用的招数。”他想起自己亲自设计的飞剪船，就是多桅多帆的布置，不过主要搭载的是横帆，这种船利用季风，可以高速往来于欧洲、新大陆之间。但船型不稳，也是很重要的问题。“好望风”号，就有几次遇到差点翻沉的情况。
因为樊衡青的解释，塞拉弗一下就明白了自己设计上的误区，窄船上设这样高大的帆，的确是会跑得更快。但是问题也很大，因为船窄篷高，等于头重脚轻了，一遇风浪，自然容易翻船！
看来得把桅杆设计得密一些，短一些才对……
瞧瞧“左武卫将军”号的桅帆，再看看远处灯火下的“紫檀”诸船，塞拉弗确实感觉到不同，帆型不同，桅杆长短也不同。“左武卫将军”号帆桁更密，船帆更高。加上艉部的摇橹，无论是从静止加速，还是最高速度上，肯定能与福船等一较高低的！
塞拉弗终于下达命令，让“左武卫将军”号顺风反拖“白杨”号。随着成捆成箱的粮食被再次登船的水手们抛弃到大海里，“白杨”号果然止住了侧倾的势头。这艘福船型制的日月舰，原本就沿袭了福船的基本风格，艉有两舵，一只舵用于深水，一只舵用于浅水。此时，在一只艉舵已损的情况下，水手们奋力扳动另一只舵，将舵位扶正。大约两个沙漏时之后，施救的人群爆发出一阵惊天动地的欢呼，“白杨”号被拖救出来，恹恹地歪着*，漂流在海面上。
“白杨”号船长商贤博*着上身，背着几根荆条，痛哭流涕拜伏在塞拉弗面前。
对这个人，虽然陛下可以体会他的心情，但违抗上命这条，罪不容赦。当下命令先拖下去用“九尾猫”打上十鞭，然后禁闭解职，“终身不得上船”！
至于这位船长会不会因此郁郁而卒，则不在塞拉弗的考虑之中。
他对于军纪的理解就是这样的，不讲人情，不讲人性，只论遵违。一旦违犯军纪，不管什么理由，不管是谁，都得为他们的所作所为承担后果。当年，公主殿下也曾违犯军纪，她一样被执以鞭刑，随后还在公爵卫队里接受“改造”，可以说树立起了典型。
在哈布拉德王国整个军队里，最遵守军纪的莫过于*人，最不遵守军纪的也莫过于*人。
这可以看作是东西方思想、文化、传统体系的差异而致。
情有可原，向来是*人可以行事不羁的某种借口。他们有太多的事情，把情理搁在法理之上，并且这种事还能在社会公众面前站得住脚，赢来一片异口同声的肯定。
“损失很大，陛下。”监察局前来汇报的官员说道，“粮食、物资，包括船上的重武器，都扔进海里了，差不多4600尼尔，船只必须进港大修，现在整个地中海区域，还没有那么配套的船坞，只能考虑拖回本土。”
“那样的话，又会产生一大笔花费。”塞拉弗说道，“先拖到阿雅克修，简单地修补一下，暂时不动用吧。今年肯定有新的造船厂出现，否则我们的地中海辖区，根本没有办法保证一支完整的、有实力的舰队的驻扎！”
临近深夜了，塞拉弗仍旧没有休息。
所有船队只在大风天气里，都陆续收回了救援艇，按照规矩靠港。塞拉弗则命令“左武卫将军”号和另一艘在场的日月舰“紫檀”号留下。两艘船舰的抗风性能都非常强大，看上去竟然还是“左武卫将军”号晃动得更加厉害一点！不过两船都没有展帆，按照樊衡青的观点，“紫檀”号一旦升帆，在这种条件下就会产生严重的侧倾，甚至翻覆，而“左武卫将军”号还可以继续在海里游荡！
回到港口，玛丽娜就吐了一地。她还算好的，有些船上的水手是上吐下泻，在水里泡了那么久，又要控船，实在是很危险的差事。
“左武卫将军”号的船舷，要比“紫檀”号矮得多，沙船型制的甲板上最容易上水，在风浪天气里尤其如此。整艘船湿漉漉的，到处滴水。好在陛下开恩，让乘员全部上岸，同时明早军训取消终于能舒舒服服地睡一个安稳好觉了！
塞拉弗得空视察了坎普港早已在布置的仓库区。
粮仓全部是简易的配置。下面打桩垫高，上面是柳框夹黄泥石块做起来的仓身，最上面遮盖多层茅草和蔑席。这些粮仓全部座落在树林之中，免得海风一起就掀飞了屋顶。
每座仓大概可以储粮3-4万斤。
这段时间，数百座这类粮仓就要紧锣密鼓地建起来。不但储粮，一切重要的战略物资，都可以储存，慢慢的，这里还要囤积更加重要的货物。库区也要向马恩岛的储备中心样式转化。
有了这些货物，哈布拉德王国在意大利的根基才能渐渐巩固起来，特立尼达王室才能在欧洲王公贵族阶层中占据一席之地。塞拉弗想要大声说话，这就是资本。
坎普港，将会变成塞拉弗“攻陷”意大利、打击哈布斯堡家族的桥头堡！
虽然厄尔巴岛名声在外，不但紧邻亚平宁半岛，而且岛上盛产铁矿，是意大利地区重要的冶炼基地，但是，它毕竟与大陆是相隔的。凭借着优势的海军力量，在哈军控制下的坎普港，将会变成一颗契入意大利的钉子，令查理一世首尾难安、顾此失彼，时间长了，必定破坏了他们想要入主意大利的一揽子计划！
在“左武卫将军”号上，庄严的军乐回响，全船披红挂彩，中央甲板的红地毯铺得精致而细密，以米卢斯?威尔为首的“哈布拉德王国医院骑士团”成员正在参加骑士册封大典。
维克?德?莫林斯、夕巴斯汀?德?奥帕尔、托拜厄斯?德?鲁西亚、汤尼?德?莫林斯、亚哥歇?洛维斯基、比尔?约翰逊、格罗纳?米卜克内西等骑士们身穿精美的全身铠，手持插着染红鸟尾的头盔，精神奕奕地挨个在特立尼达一世陛下面前跪倒，接受册封并发下神圣的誓言。
米卢斯?威尔和原骑士团高层，如弗朗茨?瓦格纳等人在一旁观礼。
经过几个月的审查和清洗，原骑士团的情况都已脉络分明。
邓尼斯家族的里查德，不但对内贪污腐败、任人唯亲，而且还暗中联系**世界的大敌奥斯曼土耳其苏丹，从某些异教徒手中取得好处，出卖骑士团的利益。